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Sick傳感器注意事項(xiàng)和選型心得

SICK傳感器在使用時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢?首先電子尺是作為分壓器使用，以相對(duì)電壓來顯示所測(cè)量位置的實(shí)際位置。因此，就對(duì)這個(gè)裝置(電子尺)提出了幾點(diǎn)要求：不能接錯(cuò)電子尺的三條線，1#、3#線是電源線，2#是輸出線除1#、3#線電源線可以調(diào)換外，2#線只能是輸出線。上述線一旦接錯(cuò)，將出現(xiàn)線性誤差大，控制精度差，容易顯示跳動(dòng)等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)控制非常困難，就應(yīng)該懷疑是接錯(cuò)線。安裝對(duì)中性要好，角度容許±12°誤差，平行度偏差容許±0.5mm，是指某一誤差，如果...

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賀德克速度傳感器的幾種應(yīng)用

賀德克加速度傳感器是一種可以測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。賀德克加速度傳感器有兩種：一種是角賀德克加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線賀德克加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸賀德克加速度傳感器?，F(xiàn)在，賀德克加速度傳感器廣泛運(yùn)用于游戲控制、手柄振動(dòng)和搖晃、轎車制動(dòng)發(fā)起檢測(cè)、地震檢測(cè)、工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、振動(dòng)檢驗(yàn)與分析以及安全捍衛(wèi)振動(dòng)偵辦等多種范疇。下面必優(yōu)傳感就舉例幾個(gè)比如，讓我們更好的知賀喜德克加速度傳感器。...

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德國(guó)賀德克HYDAC壓力閥調(diào)節(jié)方法

HYDAC賀德克壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒有軸向推力。彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1(b)所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力...

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美國(guó)PARKER派克閥門的安裝與調(diào)試

PARKER派克閥安裝與選擇竅門：——首先閥體的防腐蝕，主要選用材料為不銹鋼，碳鋼。雖然防腐蝕的資料十分豐富，但能否選得恰當(dāng)，還是不容易的事情，因?yàn)楦g的問題很復(fù)雜。選擇閥體材料的難處，還在于不能只考慮腐蝕問題，同時(shí)必須考慮耐壓耐溫能力，經(jīng)濟(jì)上是否合理，購買是否容易等因素。其次是采取襯里措施，如襯鉛、襯鋁、襯工程塑料、襯天然橡膠及各種合成橡膠等。如介質(zhì)條件許可，這倒是一種節(jié)約的方法。再次，在壓力、溫度不高的情況下，用非金屬做閥門主體材料，往往能十分有效地防制腐蝕。此外，針型閥...

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美國(guó)MAC大四通閥工作原理及故障維修

美國(guó)MAC大四通閥四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中*的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出...

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